O Augusta Boat Harbour situa-se na foz do rio Blackwood onde este encontra a Flinders Bay, um ancoradouro abrigado que serve de refúgio para embarcações desde a década de 1830. A posição do porto na ponta sul da Austrália Ocidental coloca-o diretamente ao longo do corredor migratório das baleias-jubarte e baleias-francas-austrais, que viajam entre os locais de alimentação na Antártida e as águas de reprodução tropicais duas vezes por ano. Durante a época alta — de maio a início de dezembro — até três mil jubartes passam pela baía, frequentemente fazendo pausas para descansar nas águas calmas à vista do quebra-mar do porto. A própria instalação foi renovada em 1999 para acomodar embarcações de recreio e de turismo comercial. Uma única rampa de betão desce até um sistema de pontão flutuante que se ajusta com a maré, e uma pequena frota de operadores licenciados de observação de baleias atraca aqui durante todo o ano. O porto é gerido pelo Departamento de Transportes da Austrália Ocidental, que aplica distâncias de aproximação rigorosas: as embarcações devem manter-se a pelo menos cem metros de qualquer baleia, a menos que o animal inicie um contacto mais próximo. Estas regras, combinadas com a acústica natural da baía, significam que os passeios de observação de baleias no Augusta Boat Harbour priorizam a observação passiva em vez da perseguição intrusiva. A batimetria de Flinders Bay — uma plataforma continental rasa que desce bruscamente para águas profundas — cria correntes de ressurgência ricas em krill e peixe, atraindo baleias para perto da costa. As baleias-francas-austrais, identificáveis pelas suas calosidades e falta de barbatana dorsal, preferem a margem leste da baía para o nascimento das crias, enquanto as jubartes saltam e batem com a cauda em águas abertas. A localização do porto também oferece avistamentos de orcas, que caçam colónias de focas em rochedos próximos, e ocasionais baleias-azuis durante o final da primavera. A observação de baleias no Augusta Boat Harbour parte duas vezes por dia durante a janela de migração, com cruzeiros matinais a partir entre as nove e as dez e passeios à tarde a sair depois da uma. O layout compacto do porto torna o embarque eficiente: a maioria dos operadores carrega os passageiros diretamente do pontão dentro de dez minutos após a partida agendada. As embarcações variam de insufláveis rígidos a catamarãs maiores, cada um transportando hidrofones que transmitem o canto das baleias através de altifalantes a bordo. A proximidade com o Cape Leeuwin — onde os oceanos Índico e Antártico se encontram — acrescenta uma paisagem costeira dramática a cada viagem, com o farol de 1895 visível no promontório ocidental.